広いタナ板を当てがってカジキ上辺の線を描いて切り出しました。本来のカジキ板の上位置に載せてタナとカジキの隙間をチェックして上手く合いそうなので、次に１７ｃｍ間隔でクギを打つ位置を印しタナ板の方はクギを打ちこむ頭穴をルーターで開けました。次…

糸島にはお母さんを乗せるためにセーリングカヌーを作る子供がいます。高知にも同じことをして遊んでいる元 子供がいます。

カナデイアンカヌーの建造も完成が見えてきました。木のカヌーと言っても細いストリップの細工とＦＲＰ作業の多さに うんざりしてきたので次は手持ちの１５ｍｍ杉板をタナとカジキに使い軽量四万十舟の建造方法を発展させた軽くて丈夫な和風カヌーを作りまし…

タナ板を乗せるようにカジキの上辺を切り落としました。初めてのノッケ（乗っけ）造りなので、タナ板との接合面がどうなるか分からず、各ステーションでの断面図、カジキとタナの接合図を描きました。図面より数ミリ大き目に切り出して摺り合わせをするのが…

大まかに切り出した反対舷のカジキ板を再度船体に固定し カワラとカジキの接合面を摺り合わせノコで密着させて 行きます。 摺り合わせノコはアサリの大きい良く削れるノコで 今は入手困難な船大工道具です。 普通のノコを目立てして もらうときにアサリを大…

厚み１８ｍｍの大きな板を写真のような突っ張り棒で カワラとミオシの船体へ密着させ、 取り切れるか確認して カワラ、ミオシの線を描きます。 船体から外し、接合部分など必要な図を描いて それより少し大きめに切り出し、 再度当てがって カワラとカジキの…

倉敷美観地区に来られたお客さんに堀川の風情を楽しんでもらうために ２０尺の棹で操船する舟を建造しました。

カートップで運べる軽い川舟を建造し夏の仁淀川で川下りをしました。

四万十川上流で鮎漁をするための４ｍの川舟を建造しました。

仁淀川上流越知町で観光客に川の美しさを体験してもらうために 須崎工業高校造船科の学生実習として作られた全長９ｍの 木造和船です。

私の帆走和船 天狗２０尺（６ｍ）です。 土佐の伝統的な和船の船型にヨットの帆、舵、センターボードを付けました。 高知市の浦戸湾内をスイスイと帆走しています。

高知仁淀川でこの夏浮かべて遊ぶために全長４ｍのカヌーを作っています。 先月完成したカナデイアンカヌーはＦＲＰ作業が面倒だったので 和船と同じ構造で軽量化した舟を設計しました。 船体重量を３０ｋｇ、カートップで川まで運びます。 船底部分が出来上…

カナデイアンカヌーが完成しました。 仁淀川上流、池川町宮崎の河原キャンプ場に出来る 仁淀川アウトドアセンターへ持って行きます。 綺麗な流れです。

和歌山市雑賀崎の古民家を改修した資料館内に土佐和船友の会が 建造した １７尺の伝馬船、釣り舟が展示されました。 古い２０尺の釣り舟は屋外庭に展示されています。 オープンはもうちょっと先のようです。

清々しい初夏の高気圧におおわれて南東サーマルの心地よい風が浦戸湾に吹いていました。帆走和船天狗を出して浦戸湾を一周してきました。木造和船でハイカラ釣り、貸し船屋さんの舟も木造です。浦戸湾の北部にある玉島を廻ってきました。

今までやっている和船船大工弟子入り日記は継続しますが 新しいブログのプラットフォームでも発信しようと思っています。 古い記事のインポートが出来れば良いのですが どうなる事でしょう。