窪川の台地上で古い木造ヨットを買って修復作業を始めた村上君です。雨水が入って腐った合板デッキを剥がし支えのビームを一部作り変えてまたデッキを張って行きます。

コベリ、ガンネル材を取り付け、両ミオシを成形し梁を三本付けしました。後は船体の幅が狭くならないように仮に付けた梁を外し全体を磨いて掃除して、防水処理としてリポキシ（エポキシアクリレート、あるいはビニールエステル）樹脂を塗ったら完成です。

高知ヨットクラブの月例レースにレオーネ３３フィートで参加しました。梅雨の晴れ間、レース中はサーマルの南風に恵まれました。初めてスピンを上げるオーナーの練習に、スタート時に上げて往路は上げっぱなしで順調に帆走。ブルーのスピネカは貰い物で小さ…

タナ板の頭穴の埋木を作っています。台形になっているので叩き込むと外れなくなります。頭穴に接着剤を流して埋木を打ち込み接着剤が乾くまで密着させています。はみ出ている埋木は手ノコで切り落としました。重さを測ると３０ｋｇ、ほぼ完成重量です。ひっ…

反対舷のタナ板のクギ打ちを済ませました。次にミオシとタナ板を固定し、船首の余った三角形を切り落としバテンをシャコ万で留めてシアーライン、こべりの線を決め切り落とすと、船体の形が出来上がりました。

ミオシに接着剤と木ネジで固定したタナ板の船首より前に余った部分を手ノコで切り落としています。続いて 反対舷のタナ板をあてがい、カジキの線を描いてジグソーで切り落とし、クギの頭穴の位置を書いてルーターで頭穴を開けました。次回はこの板にツバノミ…

クギを打ってタナ板を船体中央部から取り付け始めました。カジキとタナ板の間を摺り合わせしながら、密着した所までクギを打って行きます。クギは２寸2分７ｃｍ弱でオトシクギが無かったのでカイオレクギを使っています。上から頭穴に通して釘締で打ち込み写…